martes, 12 de marzo de 2019

La breve historia postal de Hatay

Es muy difícil que un filatelista no haya visto, en algún momento de su vida, alguna estampilla cuyo país y/o lugar de origen no conocía o del que no había escuchado hablar. En algunos puede tratarse de lugares que ya no son independientes, que ya no tienen autonomía postal o cuya existencia quizá fue muy  corta.

Uno de esos lugares es Hatay. Actualmente es una provincia de Turquía pero hasta antes de la Primera guerra Mundial los distritos de Alejandreta y Antioquía pertenecían a la provincia de Alepo y los distritos de Erzin, Dörtyol y Hassa, ubicados más al norte, eran parte de la provincia de Adana. En aquel entonces todo era parte del Imperio Otomano.


Culminada la guerra, y al ser el Imperio Otomano una de las potencias vencidas, y en virtud del Armisticio de Mudros, el imperio fue desmembrado y sus territorios pasaron a ser ocupados por las potencia vencedoras, en especial por Francia y Gran Bretaña. La paz duró poco ya el intento de ocupación de Italia y Grecia de más territorios llevó a que se inicien diversos conflictos a lo largo de lo que quedaba del imperio. Asimismo, se formó un movimiento nacionalista que proponía la formación de una república, la abolición del sultanato y la retirada de las tropas aliadas de lo que quedaba de territorio otomano. En marzo de 1920 se celebra, en Ankara, una gran Asamblea Nacional que nombra a Mustafa Kemal como presidente desconociendo al gobierno de Estambul. Pocos meses después, y a pesar de la situación interna, el sultán firma un nuevo acuerdo con las potencias vencedoras,  el Tratado de Sèvres, que no es reconocido por los rebeldes nacionalistas pues concede aún más territorios así como el control económico de lo que quedaba del imperio.

Mustafa y su gobierno reorganizan las fuerzas armadas enfrentándose a las potencias vencedoras de la guerra, firmando un armisticio con la Unión Soviética en 1921 y derrotando a griegos y franceses ese mismo año.  Con los franceses se firma un acuerdo en octubre (“Tratado de Ankara”) mediante el cual reconocen al gobierno de Mustafa Kemal, retiran tropas de zonas ocupadas pero a su vez se reconoce la soberanía imperial francesa sobre el Mandato de Siria. En dicho tratado también se estipuló en su artículo 7°, que "Se establecerá un régimen administrativo especial para el distrito de Alexandretta. Los habitantes turcos de este distrito gozarán de facilidades para su desarrollo cultural. La lengua turca tendrá reconocimiento oficial".

El distrito de Alexandretta mantuvo dicho estatus especial, dentro del Mandato Francés de Siria, pero cuando Francia a fines de 1936 promete la independencia total a dicho país, el gobierno turco hizo saber que no estaba de acuerdo con que dicho distrito sea parte de una Siria independiente. Diversos disturbios en el disturbios permiten a Turquía apelar a la Liga de las Naciones desde donde se acuerda darle un nuevo estatus que es aprobado en noviembre de 1937, convirtiéndose el distrito en un territorio "distinto pero no separado" de Siria. Hasta ese momento en Alexandretta el servicio postal dependía de Siria y se usaban las mismas estampillas, pero a partir del nuevo estatus Francia manda sobrecargar estampillas de Siria con la frase “Sandjak Alexandrette”.


En 1938 se inicia el empadronamiento ciudadano para dotar a Alexandretta de una Asamblea, a través de elecciones, y si bien estas nunca se dan se hace un reparto de los escaños de dicha Asamblea obteniendo los turcos 22 de 40 escaños. Dicha Asamblea proclamó la independencia el 2 de setiembre de 1938, cambiando su nombre por Estado de Hatay. 
Telegrama enviado por el presidente turco para felicitar la independencia de Hatay 

La muerte del presidente turco, Mustafa Kemal Ataturk, unas semanas después (10 de noviembre), obliga a que el nuevo estado use algunas de las estampillas sobrecargadas “Sandjak Alexandrette”, agregando una nueva sobrecarga con la fecha del fallecimiento.


Las primeras estampillas propiamente de Hatay se emiten en 1939 y son estampillas turcas sobrecargadas con “Hatay Devleti”:

Una segunda serie es emitida ese mismo año pero ya con el nombre del estado impreso y con diseños diversos como la bandera y el mapa del nuevo estado e incluso una imagen de las oficinas postales.

A mediados de 1939 un referéndum confirmó el apoyo de la mayoría de la población a la integración con Turquía, lo que fue aprobado por la Asamblea el 29 de junio. La reincorporación se hizo oficial el 23 de julio, convirtiéndose la región en la provincia de Hatay de Turquía. El remanente de estampillas de Hatay es sobrecargado con la inscripción “TC ilhak tarihi 30-6-1939” (“Día de anexión a la República de Turquía”). La fecha considerada es la siguiente a la aprobación de la Asamblea.


Y así llegó a su fin la historia de Hatay y con ello el fin de su también breve historia postal. 

Abraham Valencia Jiménez
Círculo Amigos de la Filatelia - CAF
Lima, Perú

miércoles, 23 de enero de 2019

Las Emisiones Abusivas de Ajman y Manama


Ajman es el estado (emirato) miembro más pequeño de los siete que forman los Emiratos Árabes Unidos. Tiene un área de apenas 259 km², su capital es la ciudad de Ajmán y se localiza en la orilla del Golfo Pérsico. Bajo su jurisdicción se encuentran los enclaves agrícolas de Masfut y Manama. Su población es de aproximadamente 361,160 habitantes.


La historia de este lugar comienza en el siglo XVII con la migración de tribus de la arabia central hacia las costas del golfo Pérsico. En toda la zona se dan constantes enfrentamientos entre dichas tribus y además realizan constante pillaje en las aguas del golfo. Por todo esto la zona comienza a conocerse como la "Costa de los Piratas". A finales del siglo XVIII aparecen ya los primeros emiratos, pero a su vez aumentan los enfrentamientos entre estos y los problemas en las aguas del golfo.

En 1816 se funda Ajman cuando el jeque Rashid bin Humaid Al Nuaimi y cincuenta de sus seguidores tomaron el asentamiento costero después de algunos enfrentamientos contra las tribus asentadas en la zona. En enero 1820, Gran Bretaña aduciendo preocupación por asegurar su comercio con la india, ocupa militarmente el emirato de Ras al-Khaimah firmando un tratado marítimo con su emir al mes siguiente. En marzo de ese mismo año Ajman firma un tratado similar con Gran Bretaña.  

En 1831 una de las tribus de Abu Dhabi saqueó la ciudad de Ajman y en respuesta sus fuerzas invaden algunas ciudades del primero. En 1832 una fuerza naval británica fue enviada a Ajman exigiendo reparación aduciendo que al invadir dichas ciudades habían perjudicado el comercio británico generando un conflicto entre Sharjah, Ajman y Dubai aliados contra Abu Dhabi. Dicho conflicto culmina cuando dichos emiratos firman un Tratado Marítimo (1835), en el que también es considerada Gran Bretaña. En 1843 se firmó un nuevo Tratado Marítimo entre los jeques de los emiratos y Gran Bretaña. 

En 1853 Gran Bretaña firma un nuevo acuerdo con todos los emiratos de la zona dividiéndolos en siete con el fin de terminar con la piratería y el caos aún reinante en el golfo. Dicho acuerdo se conoce como "Tratado de Tregua Marítima Perpetua" por lo que a partir de ese momento se conoce a los emiratos como Estados de la Tregua o Estados Truciales (Trucial States). A pesar de eso, los emiratos siguen divididos y manifiestan querer reconocerse como independientes. Finalmente en 1892, y en pro de sus intereses, los británicos establecen su protectorado sobre los Estados de la Tregua.



El servicio postal de la zona comienza a funcionar desde el  19 de Agosto de 1909, cuando la oficina postal de Karachi (Indian Post Office Services.) abre una sede en Dubai para que se encargue del correo de los Estados de la Tregua, por lo que el franqueo de la correspondencia de estos se realiza con estampillas de la India. A partir del 15 de Agosto de 1947, al declarar su independencia la India, el puerto de Karachi pasa a formar parte de Pakistán, poniéndose la oficina de Dubai a cargo de ese país. En este periodo los Estados de la Tregua usan sellos de la India con la sobreimpresión “PAKISTÁN”. A partir del 1 de Abril de 1948, Gran Bretaña se hace cargo directamente de los servicios postales de los Estados de la Tregua y así el franqueo se comienza a realizar con sellos de la metrópoli.


En 1960, por encargo del gobierno británico, la firma Harrison de Londres, imprime estampillas para los Estados Truciales. Estos se emiten el 7 de enero de 1961 y son 11 estampillas, aunque solo se llegan a usar en Dubai y son puestas fuera de circulación en Junio de 1963. 



Ese mismo año Gran Bretaña cedió la responsabilidad de los sistemas postales de los Estados Truciales a los gobernantes de cada emirato. El 29 de setiembre de 1963 la “Baroody Stamp Co. Ltd.” de Beirut firma un contrato con Ajman para establecer una oficina postal en dicho emirato. El día 29 de noviembre se abre en su capital la oficina postal estipulada en el contrato. A inicios de 1964 Ajman firma un contrato, en paralelo, con  el estadounidense Finbar B. Kenny para el diseño, impresión y venta de estampillas.

Las primeras estampillas de Ajman se emiten el 20 de junio de 1964 y consisten en una serie de nueve valores representando al Sheik Rashid Bin Humaid junto a distintas especies propias de la fauna. Esta primera serie es diseñada por Finbar B. Kenny e impresa por la compañía Fourner. Con este mismo tipo de diseño se emitieron seis valores más el 07 de setiembre y tres últimos valores el 04 de noviembre.



El 15 de diciembre de ese mismo año se emite una serie de ocho valores por el primer aniversario de la muerte del presidente de los EE.UU., Jhon F. Kennedy, mostrándolo en distintas facetas de su vida. Además de la serie se emite una hoja souvenir conteniendo los cuatro valores más altos de la serie (sin dentar).


En el año 1965 Ajmán emite una serie con relación a las olimpiadas de Tokyo 1964 (que incluye una hoja souvenir con los cuatro valore más altos sin dentar y en colores distintos), otra mostrando los sellos más caros del mundo (que incluyó dos hojas souvenir en versiones dentadas y sin dentar cada una) además de una serie para el correo aéreo de nueve valores con imágenes similares a la primera serie del emirato (que también se emitieron como estampillas oficiales y estampillas oficiales aéreas). Ese año se completa con la sobrecarga  de los sellos  de Tokyo 1964 con un mensaje por los Juegos Pan Árabes de El Cairo de 1965.



El año de 1966 comienza a caracterizarse por el aumento de la cantidad de estampillas emitidas que casi siempre incluyen hojas souvenir  o emisiones paralelas de estampillas dentadas y sin dentar. En su mayor parte ni siquiera llegan a circular en Ajman sino que son vendidas directamente a comerciantes filatélicos o a filatelistas por las empresas encargadas de la emisión.


Ese  mismo año, el 5 de julio, se abre una oficina de correos en la dependencia de Manama, emitiéndose supuestamente con su aprobación una serie de estampillas las que inicialmente son sobrecargas sobre algunas de Ajman. Las estampillas de Manama fueron hechos con motivos comerciales y ni una sola de sus emisiones circuló. Según algunas personas sí habrían circulado, al menos unas cuantas, en correspondencia local pero no hay prueba pública de ello.


En 1967 en el congreso celebrado en Amsterdam, Países Bajos, la Federación Internacional de Filatelia (F.I.P.) acuerda prohibir el uso del material llamado “nocivo” en colecciones y exposiciones y además acuerda ampliar la lista de dichas emisiones publicada pocos años antes. Dentro de dicha lista se explicita que toda estampilla de Ajman o de Manama emitida después del 20 de mayo de 1967 está prohibida de exponer. En el caso de Manama, posteriormente, se aplica la prohibición a todas sus emisiones.



A mediados de 1967, Ajman firma contrato con otra empresa para emitir sus estampillas, la Format International Security Printers, con lo que en ese momento Ajman tiene contratos vigentes con tres empresas distintas para un mismo fin: La emisión de estampillas. Para ese año la venta de ellas se ha convertido en  una de las grandes fuentes de ingresos del emirato.



A mediado de 1969 culmina el contrato con Finbar pero por su recomendación se firma contrato con Fouad Antoun y Martin Sellinger, quienes comienzan a emitir estampillas para el emirato a partir del  1 de setiembre de ese año. Dicho contrato llega a su fin en agosto de 1971 y a partir de setiembre de ese último año, Ajman firma contrato con George Koro. 

El 1 de diciembre de 1971 finaliza el protectorado británico sobre los emiratos y el 2 de diciembre Ajman pasa a formar parte de los Emiratos Árabes Unidos (E.A.U.). El 1 de agosto de 1972 se establece la Dirección General de Servicios Postales bajo la administración del Ministerio de Comunicaciones de los E.A.U. quedando fuera de circulación todas las emisiones de los antiguos emiratos incluyendo Ajman. En todo ese periodo las estampillas de Ajman son emitidas como “Ajman State”.


Posterior a agosto de 1972 siguen apareciendo estampillas pero nuevamente solo como “Ajman” hasta fines de ese año. En 1973 aparecen nuevamente como “Ajman State”, apareciendo las últimas el 31 de marzo de ese año. Todos estos casos son consideradas como no emitidas oficialmente aunque según empresas como la de Koro, tenían aún contrato vigente. 



Entre 1964 y 1973 se emitieron más de 3000 estampillas y hojas souvenir de Ajman; para Manama, entre los años 1966 y 1972 se emitieron más de 1500.


Actualmente, en pleno 2019 aún muchas de estas estampillas, que sin duda son parte de las llamadas “Emisiones Abusivas”,  inundan el mercado filatélico y sobre todo son adquiridas por jóvenes y personas que recién comienzan con la afición a las estampillas, perjudicando de alguna manera su entrada a esta pasión llamada filatelia.

Abraham Valencia Jiménez
Círculo Amigos de la Filatelia
Lima, Perú

lunes, 21 de enero de 2019

El Primer Matasellos Ilustrado del Perú

Los primeros filatelistas (nacidos también cuando se puso en circulación el primer sello) fueron los que empezaron a apreciar los matasellos aplicados en las estampillas del servicio postal; cabe anotar que los matasellos ya eran utilizados y coleccionados antes de la reforma postal inglesa de 1840.

El objetivo primario del matasello es dejar evidencia de la utilización del servicio, las primeras formas de los matasellos eran simples formas geométricas no muy complicadas que pudieran distinguirse fácilmente.

En el Perú se utilizaron matasellos llamados mudos; pues no contienen ninguna información mas allá de la forma del matasello en sí y se utilizaron hasta muy avanzado el siglo XIX.

Los primeros matasellos como los conocemos sólo consignaban el lugar y fecha del despacho de la correspondencia acompañado con la palabra CORREO.

A principios del siglo XX, para los lanzamientos de emisiones postales o eventos importantes, se realizaba una ceremonia de primer día de emisión y se le aplicaba un cancelación especial llamada Matasellos de Primer día de emisión.

Esta cancelación especial era un matasellos normal a la que se le añadió el texto "PRIMER DÍA DE EMISIÓN"  
Sobre de Primer día de emisión de la serie "Juegos Olímpicos 1960" Emitido en Diciembre 1961

Otro tipo de matasellos de primer día de emisión  utilizado fue el fechador con laureles cuyo texto es  "PRIMER DÍA"" y que se aplicó a diversas emisiones  a través de muchos años.
Sobre de Primer día de emisión de la serie "Inauguración de la Estación de Telecomunicaciones Vía Satélite " Emitido en Julio 1969
En el calendario de emisiones postales de 1970, se utilizó el primer matasellos ilustrado en la serie "Fauna del Perú - Peces".


Dicho matasellos, fue confeccionado y obsequiado por la Asociación Filatélica Peruana (AFP) por iniciativa del entonces presidente Luis Guzmán Palomino.


El matasellos esta circunscrito en una línea circular de 30 cm. de diámetro y aplicado en tinta negra. En la parte superior, representa a un Atún (Thunnus albacores) entre las corrientes marinas. En la parte inferior esta la leyenda "CORREOS LIMA PERÚ, PRIMER DÍA DE EMISIÓN". Las partes superior e inferior están dividas por la fecha de emisión (30-ABR-1970) encerrada en un rectángulo.

Sobre de Primer Día emitido por la Dirección de Correos y Telégrafos del Perú con la leyenda "El Perú Primer Productor de Harina de Pescado", con la serie "Fauna del Perú - Peces" emita el 30 de Abril de 1970.


De este punto en adelante, los lanzamientos de primer día están acompañados de un matasellos ilustrado alusivo a la emisión, aunque aún (2019) no se experimenta con otros colores o a todo color.

Francisco Omar Carrillo Quirós
Círculo Amigos de la Filatelia, Lima - Perú


** Agradecimientos Especiales a Marilú Cerpa por la información detallada de la confección del matasello de Peces del Perú de 1970.por parte de la Asociación Filatélica Peruana.

martes, 27 de noviembre de 2018

Las "Emisiones Abusivas" ¿una epidemia?

Las llamadas “Emisiones abusivas”, parte de las llamadas “nocivas” por muchos, son aquellas que se emiten con las características acordadas por la F.I.P. en el congreso de Filadelfia de 1976 para ser consideradas prohibidas en exposiciones las cuales son las siguientes:

a) Las emisiones que no se venden a su valor facial o que no están disponibles en la mayoría de las oficinas de correos.
b) Emisiones que no son vendidas por la autoridad postal del país sino por agencias comerciales.
c) Emisiones que son vendidas en forma de: Estampillas, hojas recuerdo, estampillas perforadas e imperforadas, ediciones limitadas, variaciones de color
d) Estampillas cuya sobrecarga excede el 50% del valor facial con la excepción para aquellas que sirvan para porte local bajo la condición de que la sobrecarga no exceda el valor facial.  No se tomarán en cuenta aquellas usadas para recaudar fondos para asistencia en casos desastres nacionales o cuando la sobrecarga es para el financiamiento de exposiciones filatélicas.



Del mismo modo tampoco cumplen las recomendaciones de ética filatélica (deontología filatélica –código de ética) aceptadas por los países miembros de la U.P.U. y que fueron aprobadas e implementadas desde el año 2008.  Son emisiones legales y con valor de franqueo pues han sido aprobadas por sus respectivas administraciones postales pero no son vendidas por los servicios filatélicos nacionales sino por agencias o empresas comerciales privadas que a menudo están ubicadas en otros países por lo que en muchos casos dichas estampillas ni siquiera se venden en el país de emisión. Su emisión no corresponde a las necesidades internas del tráfico postal del país. 

Es importante conocer algunos de los puntos relevantes del código de ética filatélica de la U.P.U. cuyo incumplimiento convierte las emisiones en abusivas:

7. Si bien las autoridades postales emisoras no pueden ejercer ningún control sobre el destino de los sellos de Correos o de los objetos confiados al servicio postal con fines postales una vez que han sido vendidos, deben no obstante:

7.1 No prestar su apoyo o su acuerdo a las maniobras destinadas a aumentar la venta de sus sellos de Correos o de los productos que contengan sellos de correos, maniobras destinadas a sugerir una posible escasez de los productos en cuestión;
7.5 Conservar la responsabilidad total de la impresión y la distribución de los sellos de Correos y de los productos filatélicos conexos, ya sea en forma directa o asegurándose de que el intermediario respete y cumpla todas las obligaciones contractuales, para evitar malentendidos entre las partes; 

8. Las autoridades postales emisoras no deberán producir sellos de correos o productos filatélicos con el objeto de explotar a los clientes.

Al no existir una lista específica vigente de emisiones abusivas prohibidas por la F.I.P., su identificación puntual se dificulta aunque hay algunos países/lugares cuya prohibición se mantiene desde los años sesenta, llegando en algunos casos incluso a ser consideradas todas sus emisiones como abusivas y por ende prohibidas. Entre los casos más conocidos están Ajman, Fujeira, Ras Al Khaima, Sharjah y Umn Al Qiwain, cuyas emisiones posteriores al 20 de Mayo de 1967 están en su totalidad prohibidas. Hay otros lugares cuya totalidad de emisiones son prohibidas como Kathiri State in Hadhramaut, Khor Fakkan, Mahra State y Manama. No olvidemos que nos son los únicos.




Tomando en cuenta los puntos de la F.I.P. de 1976 y el Código de Ética de la U.P.U., algunos de los países que actualmente tienen emisiones que podrían considerarse abusivas, son: Burundi, Centroáfrica,  Chad, Costa de Marfil, Djibouti, Estados Federados de Micronesia, Gambia, Granada - Granadinas, Guinea, Guinea-Bissau, Guyana, Islas Salomón, Mali, Maldivas, Mozambique, Mustique (San Vicente y las Granadinas), Niger,  Uganda, Unión de las Comoras, San Vicente y las Granadinas, Santo Tomé y Príncipe, Sierra Leona, Tanzania, Togo y Zambia.  Muchas veces lo que se hace con estos países y sus emisiones, es recomendar que preferentemente no se usen  en las colecciones que participan en exposiciones y se priorice algunas emisiones de los países llamados filatélicamente “serios”.



Lo que ocurre con esos lugares es realmente sorprendente; por ejemplo Mustique tiene solo 500 habitantes que básicamente son trabajadores de “The Mustique Company” y residentes temporales pero supuestamente la pequeña isla emitió, solo el año 2013, 58 estampillas además de varias hojas souvenir. Por supuesto cada emisión fue impresa por miles. Es tal lo sorprendente de esto que el catálogo Scott no publica nada de lo emitido por dicha isla desde el 2007 y hasta el catálogo Michel que tiende siempre a considerar todos estos tipos de emisiones, pues coloca las de esta isla sin imágenes.



Otro caso conocido es el de las Islas Salomón, país compuesto por casi mil islas con una población no mayor de 650 mil habitantes y con uno de los P.B.I. más bajos del mundo. Solo el 2014 emitió casi 300 piezas filatélicas entre estampillas, hojas souvenir, mini pliegos, etc. Si desglosásemos varias de estas piezas, dicho país habría emitido casi 500 estampillas solo ese año. Por supuesto que los diseños son variopintos y hasta podemos  encontrar faros de las islas Jersey (Gran Bretaña), dinosaurios que nunca habitaron dichas islas, mariposas oriundas de otros continentes y hasta trenes de EE.UU. cuando hoy en día no existe tal servicio en dichas islas. El problema llega a tal punto que en las oficinas postales de dicho país no se encuentran la mayoría de sus estampillas y sus funcionarios te derivan a comprar en la página web de la empresa “Stamperija”.



Y estos son solo un par de los casos de lo que viene sucediendo hace mucho tiempo y por lo visto seguirá ocurriendo, una real epidemia de emisiones abusivas que solo buscan sacar dinero a los coleccionistas al igual que las emisiones ilegales.

Abraham Valencia Jiménez
Círculo Amigos de la Filatelia - CAF
Lima, Perú

domingo, 11 de noviembre de 2018

El "Trencito" ¿La primera estampilla conmemorativa del mundo?


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El 05 de abril de 1851 se inauguró, de manera oficial, el ferrocarril Lima – Callao, primero del Perú y de Sudamérica. Unos años después en Perú se emite una estampilla que hasta el día de hoy es conocida como el  “Trencito”. En 1887 la Sociedad Filatélica Sudamericana de Lima edita su catálogo “Timbres postales, sobre y cartas postales oficialmente emitidas de la República de Perú 1857 – 1886” en el cual señalan que el “Trencito” fue emitido en abril de 1871. En años posteriores, otros catálogos de corte mundial toman esa misma fecha como válida.


En 1948 la Sociedad Filatélica Argentina publica, en su revista de mayo – junio, un artículo titulado “La  Primera Estampilla Conmemorativa del Mundo” cuyo autor era el conocido filatelista peruano Angel Puppo y en el cual afirma que el “Trencito” fue emitido, por el correo peruano, para conmemorar el 20° aniversario del tren Lima – Callao y por eso las coincidencia en el mes y año. Al parecer es el primero en afirmarlo y con los años dicha teoría es tomada como verdadera por otros filatelistas, organizaciones filatélicas, comerciantes y compañías productoras de catálogos.

En diciembre de 1966 en la revista “Filatelia Peruana”, de la Asociación Filatélica Peruana (AFP), Juan Bustamante escribe el artículo “La estampilla del trencito de 1870” en el cual afirma que el “Trencito” no es una estampilla conmemorativa y por ende tampoco la primera de ese tipo en el mundo. Bustamante cita como referencia el Decreto del Ministerio de Gobierno del 15 de setiembre de 1869 revalida un decreto derogado, de 1865, mediante el cual el porte para la correspondencia que gira entre Lima, el Callao y Chorrillos se reduce a la mitad, es decir, volvería a costar cinco centavos. Asimismo autoriza la emisión de estampillas de dicho porte pero no menciona el aniversario del ferrocarril.

En el libro “Historia Postal y Filatélica del Perú” de Herber Moll (1983), el autor dice, sobre el “Trencito”, que existe un decreto del 12 de setiembre de 1870 en el cual especifica que la estampilla de cinco centavos aprobada en el decreto de 1869, tendrá como características un diseño en relieve con el escudo nacional, “Porte Franco”, una locomotora y alrededor la palabras, “Lima”, “Callao”, “Chorrillos” y “Cinco centavos” y además se autoriza su impresión con la maquina Lecoq. Dicho decreto está firmado por Davila Condemarín y tampoco hace mención del aniversario del ferrocarril. Asimismo Moll afirma haber visto ejemplares usados en 1870, anterior a la supuesta emisión de abril de 1871, y menciona que Bustamante afirma haber visto un “Trencito” circulado en junio de 1870, lo que hace que incluso Moll se pregunte si quizás el decreto de setiembre de 1870 lo que hacía era regularizar algo ya emitido.

En el libro “El Servicio Postal y Filatélico en el Perú” de Carlos Nicoletti, el autor menciona que en la colección de Piaggio ha visto tres ejemplares del “Trencito” circulados en mayo de 1870, por lo que plantea que la emisión pudo haber sido en abril o el mismo mayo de ese año pero que definitivamente no fue en abril de 1871.

En enero de 1999 en la Edición Especial de la revista “Filatelia Peruana”, Aldo Salvatteci muestra un documento de Davila Condemarín escrito y firmado el 12 de enero de 1870 en el cual da las características que deberá de tener la nueva estampilla de cinco centavos que será de uso para la correspondencia entre Lima, Callao y Chorrillos. Nuevamente no se menciona ningún aniversario. Otro dato importante es que se menciona el contrato para la impresión del “Trencito” el cual tiene fecha de 13 de abril de 1870 y también menciona un acta de diciembre de ese mismo año que da cuenta que se utilizaron 22 días útiles para culminar la primera parte de la labor. Con ese último dato podría casi afirmarse entonces que la emisión del “Trencito” fue en mayo de 1870 lo que coincidiría con las estampillas circuladas en mayo de ese año que menciona Nicoletti haber visto en la colección de Piaggio.


En resumen, y tal como afirman los autores mencionados, el “Trencito” no es una estampilla conmemorativa y por ende tampoco la primera de ese tipo del mundo como aún algunas personas, por error, siguen mencionando a pesar de los años de las publicaciones mencionadas, y otras. Asimismo la referencia a los ferrocarriles en la estampilla es debido a que inicialmente su uso era solo para la correspondencia entre dichos lugares aunque posteriormente se autorizó su uso en otros puntos del país.

Fecha Hecho
05 de abril de 1851 Inauguración del ferrocarril Lima - Callao
15 de setiembre de 1869  Decreto que revalida uno de 1865 (porte para correspondencia entre Lima, el Callao y Chorrillos a cinco centavos) y autoriza emisión de estampillas.
12 de enero de 1870 Documento de Davila Condemarín en el cual da las características que debe tener la estampilla autorizada de cinco centavos.
13 de abril de 1870 Firma del contrato para la impresión del "Trencito"
08 de mayo de 1870 Primer uso conocido de un "Trencito"
12 de setiembre de 1870 Decreto que especifica características de la estampilla de cinco centavos aprobada en el decreto de 1869 y autoriza su impresión con la maquina Lecoq (probable decreto de regularización)
Abril de 1871 Fecha errada de emisión del "Trencito"



Abraham Valencia Jiménez
Círculo Amigos de la Filatelia (CAF)
Lima, Perú

martes, 6 de noviembre de 2018

Presentación Libro "El árbol-buzón de Tepeji del Río"

Un árbol crece alrededor de un buzón de correos preservándolo en el interior de su corteza como una cápsula del tiempo y de historias que giran alrededor de éste icono de la Colonia El Edén en México.



Siendo de suma importancia para la historia e identidad de los mexicanos, da cuenta de cómo con los años se ha perdido el sentido de la correspondencia que, sin embargo, a través de la memoria se recupera.

Los invitamos a la presentación de libro “El árbol-buzón de Tepeji del Río” de la escritora mexicana María Guadalupe Huicochea, organizado por el Museo Postal y Filatélico del Perú, el Archivo General de la Nación, Serpost y el Círculo Amigos de la Filatelia.

El evento se realizará el jueves 15 de noviembre a las 3:00 p.m. en el Auditorio del Archivo General de la Nación, Pasaje Piura s/n. Cercado de Lima.

El ingreso es gratuito

sábado, 29 de septiembre de 2018

Filatelia y Propaganda en Perú (2)

Filatelia como Propaganda Política 2 (1919 – 1930)

Emisión Nueva Constitución (1919)
Emisión "Patria Nueva" de 1919, consistente de 2 valores
con muchas errores y curiosidades, ver este enlace para
mas información
Augusto B. Leguía era un hombre de negocios muy hábil, hizo fortuna con la industria azucarera y en el sector de la venta de seguros. Inició su militancia política en el Partido Civil y después de ocupar distintos cargos en el gobierno entre 1903 a 1907 para 1908 se lanzó para presidente; ganando las elecciones y terminando su periodo presidencial en 1912.

Tras finalizar su mandato, sufrió el acoso del nuevo gobierno y partió al exilio, regresando para la campaña presidencial de 1919, cuyo desarrollo termino abruptamente cuando Leguía dió un golpe de Estado en el 4 de julio de 1919 apoyado por la gendarmería.

Disolvió el congreso y otras instituciones, centralizando todo el poder en su persona. Denominó a su gobierno como la «Patria Nueva», pues pretendía que con él se iniciaba la modernidad en el país.

No más bien retomar el poder, se dispuso la emisión de una nueva serie postal con el lema de "PATRIA NUEVA" y la figura de Leguía como elemento central.

Esta serie fue emitida con mucha premura el 01 de Diciembre de 1919, cometiéndose muchos errores en su realización por descuido o a propósito, en este blog pueden encontrar un estudio mas detallado en este enlace

Emisión Centenario de la Independencia del Perú (1921) En esta serie de sellos, la efigie de Leguía se presenta en el valor de 20 centavos como elemento central y el sello de 1 sol, compartiendo protagonismo con San Martin, Libertador del Perú, asociando su imagen con uno de los padres de la patria.
 


Emisión Personajes Importantes (1924) La propagando de Leguía empezó a asentarse fuertemente en todo el aparato estatal, ya sin ningún control, así nuevamente fue homenajeado con otra estampilla en la serie postal de 1924 de Personajes Importantes del Perú. Esta emisión también contemplo el lanzamiento de enteros postales (carta postal)


Emisión de Sello con sobreimpresión "Plebiscito" (1925)
La retención por parte de Chile de Territorios peruanos no tenía una solución por más de 40 años, así que el gobierno de Leguía se propuso como meta la consolidación de fronteras del país y cerrar este capítulo de la vida nacional.

Se envió una comisión para realizar las tareas referentes a la organización y realización del plebiscito. Para tal efecto, toda correspondencia utilizada que se encontraba en el vapor peruano “Ucayali” utilizo esta estampilla.

Se estableció una oficina postal dentro del buque que permaneció por mucho tiempo anclado en el Puerto de Arica, esta Oficina se llamó “El Ancla”; así mismo se utilizaron matasellos especiales.
Enero 31, 1926 Tarjeta Postal Circulada de Arica a Ancón con el matasello de la oficina postal "El Ancla" ubicada en el varpor "Ucayali", donde se apostaba la representación diplomática peruana asignada para la celebración del plebiscito sobre Tacna y Arica entre el gobierno Peruano y Chileno.

Emisiones Pro Tacna y Arica (1926-1928)
El gobierno de Leguía promovió fuertemente el plebiscito entre toda la población para obtener su apoyo con otros objetivos del gobierno y para recaudar fondos para la realización de este último.

 De 1926 a 1928 se emitieron distintas series de sellos encaminados a la recaudación de fondos para el desarrollo y ejecución del plebiscito así como estimular el sentimiento nacionalista con el fin de regresar al seno de la patria las provincias perdidas de Tacna y Arica; también son denominadas estampillas patrióticas.

Son las primeras estampillas sobretasa y de uso obligatorio, también hay matasellos mecánicos (parlantes) recordando su uso.
 
Diversos motivos fueron utilizados para este efecto mostrando el Morro de Arica donde el Coronel Francisco Bolognesi lucho valiente ante un enemigo superior y Capitán Alfonso Ugarte se lanzó desde su cima para no dejar caer la bandera en manos del invasor.

En otra se muestra una alegoría del Crnl. Bolognesi y Contraalmirante Miguel Grau. En otra se muestra el monumento a Francisco Bolognesi y como fondo el Morro de Arica.

El Morro de Arica se convirtió en el símbolo de la campaña del plebiscito y las posteriores emisiones hicieron eco de ello.


Emisión Correo Aéreo: Efigie del Presidente Leguía (1928)
Esta debió haber sido la 1era. Estampilla del correo aéreo (símbolo del progreso del País) en ser utilizada para la correspondencia entre Lima e Iquitos. Se emitieron 300,000 ejemplares de un valor facial de 50 ctvs..

Sin embargo por demora de la casa impresora (American Bank Company) fue empleada a partir del 12 de Junio 1928 en los vuelos entre Lima-Paita y Lima-San Ramón-Iquitos. Fue retirada de uso en Julio de 1928, se volvió a utilizar en Septiembre de ese año para la ruta Lima-Paita.




Emisión de Sello con sobreimpresión y sobrecarga “Escudo del Perú” (1930)
Luego del Crack de 29 la economía peruana sufrió fuertemente creando una inestabilidad política. Esta inestabilidad política terminó en un golpe de estado y un alejamiento total de la burguesía republicana que representaba Leguía.

Resultado de ello; el General Sánchez Cerro, nuevo presidente del Perú, emitió un Decreto de Ley que prohibía que en los valores del Estado (monedas, estampillas, etc.) aparecieran efigies de personajes en vida. (pueden revisar el decreto en estos enlaces - Correo 1930(1) y Correo 1930 (2) )

La emisión de este decreto no fue sorpresa, al parecer ya estaba de antemano conversado con altas autoridades del gobierno, por lo que antes de la publicación oficial de este decreto, el director de Correos resello y lanzo los sellos antes de la publicación oficial del mismo.

Para efectos del servicio postal se tenía en disposición una emisión nueva de sellos (8.5 millones de ejemplares), para lo cual la Dirección General de Correos dispuso a fin de aprovechar el stock existente anularlos mediante la aplicación de un resello sobre la figura central, siendo asi sobreimpresas con el escudo del Perú en tinta negra.

Para ajustar las tarifas necesarias del servicio postal algunos valores fueron sobrecargados anulando su valor nominal de 10 centavos reemplazándolo con valores de 2, 4 y 15 centavos respectivamente.


SECCIONES DEL ARTICULO

Francisco Omar Carrillo Quirós
Círculo Amigos de la Filatelia, Lima - Perú





Agradecimientos La imagen de la prueba del Entero Postal Leguía de 1924 pertenece a la colección de Germán Baschwitz Gómez. SOFIMA

martes, 18 de septiembre de 2018

Celebraciones por el 33° aniversario de fundación del Círculo Amigos de la Filatelia #33CAF


El 14 de septiembre el Círculo Amigos de la Filatelia - CAF cumplió 33 años de fundación, y para celebrar el sábado 15 nos reunimos en un almuerzo con amigos/as de la Asociación Filatélica Peruana (AFP) y de SERPOST gracias por acompañarnos en esta actividad de confraternidad, haciendo #filatelia y #cultura en el Perú. 

Aquí algunas imágenes de nuestra reunión y video con el brindis celebrando juntos un aniversario del #CAF

Felicidades a tod@s!!!








VIDEO (09'): Brindis y palabras de saludo de nuestro presidente Sergio Recuenco, durante el almuerzo celebrando el 33° aniversario de fundación institucional #33CAF, Septiembre 2018



pueden ver el video en este enlace: https://youtu.be/M0bOfoMlmCs